Витратоміри палива DFM (синоніми: датчики витрати палива, лічильники палива) – засоби прямого вимірювання витрати палива у магістралях дизельних двигунів мобільних та стаціонарних машин.
DFM застосовуються для контролю витрати дизельного палива та обліку фактичного часу роботи сільгоспмашин, дорожньо-будівельної техніки, залізничного транспорту, дизель-генераторних установок, котлів та пальників.
Нормування та оптимізація витрати палива
Запобігання розкраданню палива
Облік фактичної витрати палива
Випробування двигунів у частині споживання палива
Облік часу роботи двигуна
Витратоміри палива DFM можуть застосовуватися у складі системи GPS/ГЛОНАСС-моніторингу транспорту або як автономне рішення для обліку палива (виведення інформації на вбудований або зовнішній дисплей). За протоколом Modbus RTU дані від витратомірів DFM можна виводити на промислові контролери передачі в SCADA.
Параметри та Лічильники витратомірів палива DFM
Витрати палива;
Миттєва витрата;
Годинна витрата палива, м3/год;
Сумарна витрата палива, м3;
Сумарна витрата в режимі «Холостий хід»;
Сумарна витрата у режимі «Оптимальний»;
Сумарна витрата у режимі «Перевантаження»;
Обліковий лічильник витрати палива;
Час роботи двигуна.
Сумарний час роботи, год;
Сумарний час роботи у режимі «Холостий хід»;
Сумарний час роботи у режимі «Оптимальний»;
Сумарний час роботи у режимі «Перевантаження»;
Сумарний час роботи у режимі «Негативний»;
Обнулюваний лічильник часу роботи;
Час роботи у режимі «Накрутка», год;
Час роботи у режимі «Втручання», год;
Витрата палива в режимі «Накрутка», м3;
Температура палива;
Стан функції термокорекції;
Розмір поправочного коефіцієнта;
Події «вкл./вимк. харчування», «Накрутка», «Втручання» та д.р.
Залишок заряду батареї;
Переваги витратомірів DFM
Диференціальний вимір витрати пального
Дві вимірювальні камери в DFM D роблять замір у подавальної та зворотній паливних магістралях двигуна. Це дозволяє робити точний розрахунок витрати та виключає розкрадання палива із системи живлення двигуна.
Вбудована батарея
У разі відсутності зовнішнього джерела живлення, наприклад, з бортової мережі, DFM продовжує реєструвати дані у внутрішній пам’яті. Коли зовнішнє живлення буде відновлено, усі накопичені дані будуть передані на бортовий термінал моніторингу.
Грязьовий фільтр, що замінюється
Встановлений у вхідному штуцері витратоміра та призначений для захисту вимірювальних камер від попадання бруду та механічного сміття. Наявність фільтра-сітки значно збільшує ресурс роботи DFM.
Бездротова передача даних
DFM S7 передають показання витрати пального, дані Лічильників, інформацію про Події, режими роботи двигуна в режимі BLE-radio одночасно на кілька пристроїв.
Установка витратоміра за схемою «На розрідження»
Монтаж витратоміра DFM за схемою «На розрідження» передбачає встановлення на ділянці паливної системи, де протікання палива здійснюється за рахунок розрідження ТННД. Встановлення витратоміра «на розрідження» вимагає монтажу додаткового фільтра тонкого очищення.
Встановлення витратоміра за схемою «На тиск»
Установка датчика витрати палива DFM за схемою «На тиск» передбачає встановлення витратоміра на ділянці паливної системи після ТННД, де протікання палива здійснюється під тиском. Монтаж датчика витрати палива «на тиск» знижує навантаження на ТННД.
Витратоміри палива в системі GPS/ГЛОНАСС-моніторингу транспорту
Приклади отримання комбінованих звітів у системі GPS-моніторингу: контроль реальної витрати палива, моніторинг перепалів палива за годинниковою витратою, контроль мотогодин, моніторинг розташування та маршруту по GPS/ГЛОНАСС, моніторинг місць та тривалість простою техніки.
Купити витратоміри та лічильники палива в Україні
Купити витратоміри та лічильники палива DFM в Україні можна у нашому онлайн-магазині за посиланням нижче або звернувшись до нашого відділу продажу.
